今天（5月26日）早上11点，大运河通州甘棠液压钢坝围堰打开两扇围挡，北运河的河水随着拦河堰土方的清空一泻而下。

　　据通州区水务局负责的人介绍，该钢坝闸将是华北地区最大的液压钢坝闸，也是大运河上很重要的一座拦河坝闸。

　　该坝闸将于今年汛期前正式投入到正常的使用中，形容能力从20年一遇提升到50年一遇，将有效保障北京城市副中心城区防洪排水安全。除此之外，在某些特定的程度上提升全市防洪排水能力。

　　与旧的橡胶坝相比，新的液压钢坝除了有着坚固可靠的特点外，其启闭速度可达每分钟一到两米，三分钟内就可以完成升坝和卧坝，突发洪水时能保证及时泄洪。

　　通州区水务局负责人郭子彪表示，如果说新的甘棠钢坝闸的升坝速度像“火箭”，原来的橡胶坝的升坝速度就像“牛车”。

　　据了解，通州区位于北京市河流下游，有“九河下梢”之称，境内北运河等主要河流承担着全市80—90%的防洪排水工作，其中北运河防汛排水地位又尤为突出。本次建设甘棠钢坝闸是在原有橡胶坝基础上的新建和提升。

　　原北运河甘棠橡胶坝始建于2001年，经过10多年的风吹雨打，橡胶坝老化严重，已不能够满足新的水环境功能需求，也不能适应汛期排水要求。

　　本次北运河甘棠橡胶坝改建工程最重要的包含2项内容，一是在甘棠桥上游60m处，新建钢坝闸1座，新建橡胶坝一座。二是在子河桥上游60m处，新建子河闸1座，同时将现状子河与主河道挖通，子河闸已建成投入使用。

　　本次钢坝闸和橡胶坝建成后，将作为北运河上的重要蓄水建筑物，也是以水为特色的重要基础设施，有以下重要功能：

　　一是要用于拦河蓄水，形成大面积水面，由钢坝闸上溯到通州城区平均水面宽度将达到200米以上，游人可以坐游船直达大运河森林公园。

　　三是未来通武廊三地将实现通航，该处钢坝闸将起到最重要的水位调节作用，确保航船顺利通行。

　　现场工程负责人员和记者说，新建的钢坝闸，为5孔液压钢坝闸门，每孔净宽30米，在2.5米深的地下，有一根长达17米的拐臂液压杆，这个“长手臂”力气大得很，一出手就达到1250吨，再重的闸门也能轻轻举起。

　　据了解，传统的提拉式闸门在开启时，河水是在闸门下面流动，而改造后的钢坝闸则通过溢流的方式，河水从闸门上方通过，感官上呈现出一种“瀑布”的景象，从而让大运河的河水流动起来，这让它不再是单纯的水利工程，还将成为通州区一处极具亮点的城市景观。

　　记者还了解到，工程还将在保障水环境安全的同时，实现防洪、蓄水、生态景观、旅游多功能一体化，提高防洪调度灵活性，并与周边公园结合，打造北运河水生态景观。

　　为打造景观瀑布，甘棠液压钢坝两侧将绿化美化，同时大坝将装景观灯，夜晚灯亮起时会十分漂亮，今年年底就将成为通州观赏夜景的好地方。据相关负责的人介绍，预计今年10月就可以见识到该处景观！

　　看完以上这些通州现有景观大桥的美丽夜景，您是不是对甘棠液压钢坝闸的景观瀑布更加期待了呢？

　　据通州水务局相关负责的人介绍，通州多河富水，区内19条河流汇聚，河道总长245.14公里，堤防总长342.15公里，呈现“北方水城”的区域特点。 依托地区自然特点，该区正大力推进全国节水型城市、海绵城市、水生态文明城市和智慧水务先行区建设，2015-2017年，该区安排了69项水系治理工程，正在推进的达21项。

　　在水环境提升方面，该区创新模式，改变一切以单一河道为单位做治理，推行划分流域、组成水系进行治理，集团化战役推进，做到治理与河湖水系连通及循环利用相结合，与治污相结合，与南水北调地下水回补相结合，最终形成水清、岸绿、水体循环的生态景观，预计2017年底，境域内河流地表水要全部达标。

　　据了解，通州正在积极地推进城北水网、两河水网和城南水网建设，将形成北运河、潮白河、运潮减河、凉水河等4条水生态自然修复带，打造白庙橡胶坝、榆林庄闸等多个水面，建成延芳淀、宋庄等多处湿地。全方面开展河道治理，快速改善地表水环境，努力形成在循环中改善、在改善中循环，动静相宜的水系景观，未来着力构建“三网、四带、多水面、多湿地”的水环境格局。